文明交通，人人有责。交管部门通过查找源头整治违法，企业单位承担社会责任自查缺漏，学校想方设法将交通理念传达给孩子们。不同的单位劲往一处使，加上城市交通设施日益完善，近年来我市交通文明在不断“进阶”。
综合整治十多天，正大路秩序井然了
昨天，江北白沙街道正大路，交通繁忙却秩序井然。十多天前开始的一场综合交通治理，让这条遍布历史建筑的道路，彻底告别存在了很多年的交通拥堵、环境嘈杂，实现了华丽转身。
综合交通治理的内容之一是将正大路设置成了单行线。记者看到，路面上增加了不少隔离交通设施，人行道、非机动车道、机动车道都有了明确的区隔。“设置硬性隔离，最大程度挤占了违法空间，占路设摊难度变大，违停车辆少了，早晚高峰更通畅了。”江北交警大队翁警官解释说，若将路边违停贴单视为治标，那么综合道路整治就能看做治本。执法不再局限于一个部门，整改也是通力合作。
据了解，此次正大路整治联合了江北区各个职能部门，对存在的“顽疾”逐一破解，没有了“违法的机会”，市民停车行车都更加文明。家住正大花园小区的许女士称，整改后，居民开车进出小区方便多了。家住浮石社区的朱先生则表示，将流动摊贩赶进市场，又最大限度挖掘周边停车资源，这些做法有情有义。
记者昨日从交警部门了解到，今年上半年，我市各类交通整改更倾向于综合整治，尽量寻找源头问题，效果更好，也更人性化。
老总亲管员工电驴安全三年没事故
忻仕军，50多岁，是鄞州一家企业的老总。近日，鄞州交警上门做交管宣传时，再次感受到该企业对交通社会化管理的重视。忻仕军说：“做企业，不能只顾埋头挣钱，也要肩负社会责任，要对员工的交通安全负责。”
2012年，忻仕军曾经目睹了一起交通惨祸：一家三口“挤”在一辆电动车上，不幸被货车撞上，三人当场丧命。他联想到自己企业上百号员工天天骑电动车上下班，事故也时有发生，下决心不让悲剧降临在自己员工身上。
他召开全体员工大会，与员工一起制定奖惩办法，并形成公司红头文件。奖励很明确，公司承担员工电动车保险费用，并补贴部分超标车更换的费用。处罚也很严厉，凡在路上发现员工骑车有违法行为，公司张榜通报。每天上午10点半，违纪员工自觉交出20元转入工会费，用以奖励交通方面表现良好的员工。
现在，该企业员工的电动车上全部张贴了特殊编号，便于企业内部统一管理。每隔一段时间，忻仕军还会亲自跑到有交警执勤的路口，请求交警在执法过程中严管企业员工电动车。
从那以后，该企业员工再也没因骑行电动车引发交通事故。忻仕军的做法也受到交警部门的推崇。今年在海曙区推广时，还得到区文明办的大力支持。
仿真路口“搬”进了课堂
昨天上午，刚开学的镇明中心小学二年级小朋友们来到学校活动室，惊讶地发现活动室大门已“变”成了一扇巴士车门，推门进去又好像到了一个十字路口，好奇心一下子就来了。
原来，在交警部门的辅助下，学校花了半个多月时间，将这个面积约120平方米的活动室改造成了室内交通文明教育基地，内设展览区与仿真体验区。抓住小朋友们眼球的就是仿真体验区。镇明中心小学校办徐主任介绍说，窗帘上有文明交通漫画，墙上整齐地张贴着交通标志，路面上的机动车道、非机动车道、人行道按比例缩小后，完整地搬进了教室，就连天花板上也安装了路面常见的交通信号灯。整个路口参照的是校门口(镇明路与柳汀街交叉口)的道路交通状况，所以孩子们一看，会有似曾相识的感觉。
徐主任说，文明交通从孩子做起，无论是家长老师们组成的护苗志愿者队伍，还是专为孩子设置的各类体验课程，都是为了让孩子反复接受并强化文明交通的重要性。
